77- letni kierowca BMW wjechał z wracających z sanek mężczyznę i dziewczynkę. Poszkodowani znaleźli się w szpitalu a sprawca trafił do aresztu. Do zdarzenia doszło w godzinach wieczornych, dlatego zapytaliśmy okolicznych mieszkańców, czy w tym miejscu powinno być zamontowane dodatkowe oświetlenie - zdania były podzielone
W ciągu ostatnich pięciu lat odnotowaliśmy w tym miejscu dwa groźne wypadki, powiedział nam Piotr Chichowski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jeleniej Górze, Problemem jest tutaj nadmierna prędkość kierowców, którą można ograniczyć - dodaje
Miasto wystosowało w sprawie bezpieczeństwa na drogach w regionie specjalne oświadczenie. Zdaniem samorządowców ograniczenie przez ustawodawcę kompetencji Straży Miejskiej w zakresie nadzorowania problemów związanych z ruchem drogowym, negatywnie wpłynęło na poziom bezpieczeństwa lokalnych społeczności.
Pełny tekst stanowiska:
Podjęta kilka lat temu decyzja Sejmu RP o ograniczeniu kompetencji Straży Miejskiej w zakresie nadzorowania problemów związanych z ruchem drogowym i jej dalsze uwarunkowania wpłynęły negatywnie na poziom bezpieczeństwa lokalnych społeczności. W dodatku doprowadziła do marnotrawstwa ogromnych kwot, wydatkowanych przez samorządy na instalacje i urządzenia temu służące.
Rozumiejąc przesłanki odebrania Straży Miejskiej możliwości karania mandatami kierowców przekraczających szybkość nie zgadzaliśmy się i nie zgadzamy z tym, że zakupiony sprzęt pozostaje niewykorzystywany, choć jest w dalszym ciągu sprawny i możliwy do uruchomienia przez nowego gestora.
Sprawy naruszenia przepisów w ruchu drogowym w tym aspekcie Ustawodawca przekazał Inspektoratom Transportu Drogowego, które nie przejawiały i wciąż nie przejawiają żadnego zainteresowania, by z tych urządzeń korzystać, co świetnie widać m.in. w ciągu ruchliwej drogi Jelenia Góra – Zgorzelec, gdzie od lat radary są owinięte czarną folią.
Samorządy instalując radary miały na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo na drogach i tak jest do tej pory. Nie jesteśmy zainteresowani pozyskiwaniem środków z mandatów karnych, ubolewamy jednak nad faktem, że państwowa służba, jaką jest ITD. nie próbuje nawet wykorzystać urządzeń, doprowadzając do marnotrawstwa, ale przede wszystkim do obniżenia poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez zaniechanie podjęcia próby uporządkowania sieci radarów dla dobra kierujących pojazdami i pieszych. Dowodem na trudny do pełnej akceptacji nowy stan prawny jest m.in. fakt, że gdy Komenda Miejska Policji w Jeleniej Górze zabiegała o zamontowanie urządzenia tego typu na trasie Jelenia Góra – Wrocław w okolicach Radomierza, to ITD. – mająca pełne kompetencje decyzyjne w tej sprawie – nie zgodziła się z tym wnioskiem.
Pokłosiem takiej polityki są m.in. wypadki na drogach, głównie w miejscach, gdzie ofiarami bywają piesi.
Postulujemy weryfikację ustawy Sejmu i takie wzmocnienie służb ITD., by sprzęt, instalowany za pieniądze mieszkańców wielu miast nadal służył ich bezpieczeństwu.
